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  • Ducati Scrambler City Cross-E Patinete Eléctrico Negro
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    (1 opiniones)
    Ducati P/N: MN-DUC-SCCB | Cod. Artículo: 393350
    830,81
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    Vendido y enviado porShopavia
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    Financiación
    OneyOney
    Garantías
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    830,81
    Características
    Opiniones1
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    Sobre el producto

    El Patinete Scrambler Ducati City Cross-E está diseñado para personas que viven la ciudad al máximo, y necesitan un vehículo ágil y estable para moverse con total seguridad por las calles sin sacrificar la comodidad y seguridad de un vehículo de dos ruedas. Esta Street Edition luce una decoración Total Black, que complementa el estilo Ducati y resalta las líneas icónicas del scooter Scrambler Ducati.

    Está equipado con ruedas de calle sin cámara de 10", que absorben todas las vibraciones y pueden superar fácilmente obstáculos urbanos como vías de tranvía, tramos de carreteras con baches y adoquines. El motor sin escobillas ofrece una potencia considerable de 350 W, lo que garantiza que pueda conducir libremente en calles urbanas e incluso en carreteras que no son perfectamente lisas.

    La batería de 450 Wh (12,5 Ah) garantiza una autonomía máxima de hasta 40-45 km a una velocidad de crucero media de 15 km / h. El amplio reposapiés garantiza la máxima comodidad y estabilidad del ciclista, mientras que el material de agarre antideslizante proporciona una máxima adherencia al pie y una seguridad mejorada. Los faros dobles garantizan una visibilidad óptima incluso de noche. Todas las funciones, incluidos los 3 modos de conducción (SI), se pueden configurar y controlar fácilmente desde la pantalla LED integrada en el manillar.

    Características

    • Marco: El chasis está fabricado en aleación de aluminio, un material resistente y ligero. Cuenta con un reposapiés ancho con un diseño único para la máxima comodidad del usuario y estabilidad del ciclista. El material de agarre antideslizante asegura la máxima adherencia del pie al vehículo y garantiza una conducción segura.
    • Motor: El scooter está equipado con un motor sin escobillas de 350 W que le permite moverse libremente en carreteras urbanas, incluso cuando la superficie de la carretera no es perfectamente lisa. Por lo tanto, el modelo es muy adecuado para el uso en la ciudad, incluso donde hay vías de tranvía, tramos de carretera ligeramente accidentados y adoquines. Este tipo de motor requiere muy poco mantenimiento y tiene un nivel de desgaste extremadamente bajo. Puede manejar diferentes velocidades con facilidad y es muy silencioso al mismo tiempo.
    • Batería: La batería mejorada ofrece 36 V, 12,5 Ah y 450 Wh. Con una carga completa y una velocidad media de 15 km / h, puede recorrer hasta 40-45 km. Los valores reales varían según el peso del ciclista, las condiciones de la carretera, la temperatura exterior, etc. Puede controlar fácilmente el nivel de la batería a través del panel de visualización integrado en el manillar.
    • Ruedas: Las ruedas de calle sin cámara de 10 ? delanteras y traseras, diseñadas específicamente para circular por calles urbanas. Pueden absorber las vibraciones de crucero y, por lo tanto, son ideales para su uso en tramos de carretera accidentados e irregulares.

    Especificaciones

    • Marco: aleación de aluminio
    • Motor: 350W sin escobillas
    • Batería: 36 V | 12,5 Ah | 450 Wh
    • Ruedas: Ruedas de calle sin cámara de 10 ?
    • Frenos: freno doble: frenos de disco delanteros eléctricos y traseros
    • Monitor: Pantalla LED integrada en el marco
    • Viaje: 40-45 km (a una velocidad media de 15 km / h, puede variar según el peso del ciclista, las condiciones de la calle, la temperatura, etc.) 
    • Peso máximo: 120 Kg
    • Tiempo de carga: alrededor de 6-7 horas
    • Velocidad: ECO: <= 6 km / h | D: <= 15 km / h | S: <= 25km / h (velocità max)
    • Peso neto: 19kg
    Fecha de lanzamiento: 13/01/2021

    Opiniones

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    A
    Alvaro
    24/11/2023
    A
    Alvaro
    24/11/2023

    Desde que me lo compre en Agosto hace menos de 3 meses ya he tenido que llevarlo a reparar 5 veces, holguras en el manillar de fabrica que son un peligro para la conducción, la rueda delantera desviada del eje central, ahora hace un rato se me ha saltado por la cara el acelerador (se ha salido del muelle), sin olvidarme que el timbre que trae incorporado no tiene repuestos por ningun lado, se partio la maneta del timbre y he tenido que ponerle un timbre nuevo porque no encontraba por ninguna parte uno igual al que trae de fabrica, ni siquiera en la web de repuestos de Ducati... para el precio que tiene las calidades son una mierda... y lo mas importante el motor no tiene nada de potencia hay que empujar con el pie a la mínima pendiente que se te ponga en el camino...

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