Bicicleta eléctrica Fafrees F700W motor 250 W 36 V batería 100 km Shimano CUES 9 v frenos hidráulico
Sé el primero en opinarMueve tu día a otro nivel con la Fafrees F700W, una bicicleta eléctrica pensada para los que buscan potencia, eficiencia y agilidad en ciudad.
Características Bicicleta eléctrica Fafrees F700W
Rendimiento sobresaliente en cada pedalada. Su motor trasero de 250 W con sensor de par y picos de hasta 580 W proporciona una aceleración suave y constante, ideal para tramos urbanos exigentes o desplazamientos prolongados. El par motor de 40 Nm garantiza respuesta inmediata y subidas eficientes incluso con carga máxima.
Autonomía extendida y carga rápida. Aprovecha su batería de litio de 36 V y 10 Ah perfectamente integrada en el cuadro (diseño oculto), que proporciona hasta 100 km de autonomía en modo asistido. Solo 4 h de carga bastan para estar listo cada jornada.
Seguridad y control expertos. Equipada con frenos de disco hidráulicos para frenadas precisas y seguras bajo cualquier condición meteorológica. Las cubiertas Chaoyang 700x42C urbanas otorgan tracción, estabilidad y bandas reflectantes para rodar de noche protegido.
Cambio Shimano CUES 9 velocidades para máxima adaptación. Escoge la relación ideal según demanda o tipo de terreno; la transmisión robusta y precisa te acompaña en rutas variadas.
Pantalla inteligente integrada. Visualiza a tiempo real velocidad, niveles PAS (0-3), autonomía y estado con información de fácil lectura. Configura cuatro modos de asistencia y ajusta la experiencia en segundos.
Construcción robusta y ligera. Bastidor de aleación de aluminio, soporta hasta 150 kg, pero mantiene un peso de tan solo 19,5 kg para un manejo ágil y rápido. Su diseño contempla usuarios de 175 a 210 cm y pendientes de hasta 15°.
Ideal para usuarios expertos que exigen eficiencia, seguridad y tecnología fiable en recorridos urbanos. Da el salto al desplazamiento sin esfuerzo con Fafrees F700W.
Especificaciones Bicicleta eléctrica Fafrees F700W
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Marca | Fafrees |
| Modelo | F700W |
| Motor | 250 W buje trasero (máx. 580 W) |
| Par motor | 40 Nm |
| Batería | 36 V 10 Ah (litio, extraíble, integrada) |
| Autonomía máxima | 100 km en modo asistido (PAS) |
| Tiempo de carga | 4 horas |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Pendiente máxima | 15° |
| Frenos | Disco hidráulicos |
| Neumáticos | Chaoyang urbanos 700x42C (con banda reflectante) |
| Transmisión | SHIMANO CUES 9 velocidades |
| Sensor | Sensor de par de torsión |
| Pantalla | LED integrada en cuadro |
| Material del cuadro | Aleación de aluminio |
| Capacidad de carga | 150 kg |
| Peso producto | 19,5 kg |
| Dimensiones | 180 x 110 x 68 cm |
| Impermeabilidad | IPX4 |
| Altura recomendada | 175-210 cm |
| Niveles de asistencia | 0-3 |
FAQs - Bicicleta eléctrica Fafrees F700W
¿Qué autonomía real puedo esperar de la Fafrees F700W?
En modo asistencia PAS, la autonomía máxima es de 100 km con usuario estándar, terreno llano y asistencia moderada. Factores como peso, inclinación, modo de asistencia y viento afectan al resultado: en recorridos urbanos habituales el rango suele estar entre 60 y 90 km antes de recargar.
¿El motor de 250 W es suficiente para inclinaciones y peso máximo?
El motor con 40 Nm y sensor de par proporciona excelente respuesta, incluso en rampas de hasta 15°. Soporta sin problemas 150 kg de carga total, manteniendo una aceleración fluida gracias al apoyo eléctrico y la opción de cambios Shimano CUES de 9 velocidades.
¿La batería es extraíble y cómo se carga?
Sí, la batería va integrada y tiene diseño extraíble para mayor seguridad y facilidad de recarga. Se carga por completo en solo 4 h usando el cargador incluido; puede hacerse en el propio cuadro o evitando dejar la bici en la calle.
¿Cuál es la ventaja del sensor de par respecto a sensores tradicionales?
El sensor de par detecta la fuerza ejercida en el pedal, adaptando la potencia del motor de forma precisa. Esto mejora la eficiencia eléctrica, da una sensación de pedaleo natural y responde instantáneamente según el esfuerzo del usuario, algo clave frente a sistemas de sensor de cadencia clásicos.