Ferrari 488 GT3 Wheel Add-On Aro de Volante de Carreras
Alcanza nuevas cotas de rendimiento y realismo con el Ferrari 488 GT3 Wheel Add-On. Un nuevo producto surgido de la colaboración entre Thrustmaster y Ferrari, este aro de volante es una réplica a escala 1:1 del volante del más exitoso de la historia de la marca del Cavallino Rampante (con más de 500 victorias en competiciones): el Ferrari 488 GT3.
Especialmente diseñada para la competición, su placa frontal central con revestimiento de fibra de carbono y los 31 cm de diámetro total proporcionan al volante una estructura optimizada para el rendimiento. Aprovecha al máximo la potencia de tu base de volante de carreras, mientras disfrutas de un alto nivel de precisión y detalles de competición que te permitirán dominar cada curva.
Mantente inmerso en el corazón de la carrera y ajusta tus configuraciones de una manera increíblemente sencilla (incluso mientras adelantas a otros vehículos) con los prácticos 11 botones de acción, el D-pad y los 4 codificadores, todos ellos fieles a los componentes que se encuentran en el volante original. Gracias a sus dos sistemas de fijación Quick Release de siguiente generación, el Ferrari 488 GT3 Wheel Add-On es compatible de forma nativa (sin adaptador) con todas las bases de volante de carreras actuales y futuras de Thrustmaster. Con licencia oficial de Ferrari, este aro de volante es compatible con PC (Windows 10, 11), PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S y Xbox One.
Características:
- Réplica a tamaño real del volante del Ferrari 488 GT3: el coche más exitoso de Ferrari, con más de 500 victorias en campeonatos de GT y carreras de resistencia
- Se incluyen dos sistemas de fijación Quick Release para compatibilidad nativa (sin adaptador) con todas las bases de volante de carreras actuales y futuras de Thrustmaster que funcionan con un aro de volante desmontable
- Aro de volante compatible con PC (Windows 10, 11), PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One
- 11 botones de acción, 2 codificadores giratorios y 2 codificadores de pulgar para cambiar la configuración sobre la marcha mientras compites
- Levas de cambio de metal ajustables (4 posiciones personalizables) con sensores magnéticos
- 4 indicadores LED de información en carrera y RPM, con modo GT o monoplaza para adaptarse al régimen del motor de diferentes vehículos
- Placa frontal central con revestimiento de fibra de carbono, para optimizar el peso y lograr un Force Feedback potente y preciso
- Réplica de aro de volante con licencia oficial de Ferrari
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- Calidad de construcción y materiales para el precio que tiene.
- Ninguno.
- Muy bien construido, muy sólido y robusto para lo ligero que es.
- No le veo ninguna... Al final cumple de sobra su cometido dentro de su gama.
- Calidad precio
- Ninguna
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